Tunnelbanestation Fridhemsplan på Kungsholmen i Stockholm har totalrenoverats och moderniseras. PEs uppdrag som arkitekt omfattade gestaltningshandling, systemhandling, bygghandling och bygguppföljning.
Stationen Fridhemsplan började byggas i slutet av 40-talet och är liksom många andra stationer i Stockholm i stort behov av upprustning. Berget i tunnelkonstruktionen har förstärkts och plattformarna har moderniseras. Berget är förstärkt med bultar och sprutbetong som utgör tak istället för dagens vita innertaksvalv. Väggarna behåller sin karakteristiskt gula färg men är nu klädda med perforerad plåt istället för kakel. Ett akustiskt dämpande membran bakom plåten bidrar till att bullret på stationen minskar med cirka 20 procent. En takkupol ersätts med en specialritad armatur vars mönster återkommer i golvets mönstersättning.
En takkupol ersätts med en specialritad armatur vars mönster återkommer i golvets mönstersättning.
Tunnelbanestation Fridhemsplan under pågående ombyggnation september 2019.
